Schablone Ritzel

Den heutigen Sonntag Vormittag habe ich verbracht mit der Konstruktion einer Schablone für mein verkleinertes Ritzel. Jetzt sind es 12 Zähne von vorher 15. Natürlich muss ich das Ritzel erstmal noch bauen und ist ein bissl arbeit. Ich werde mich nachher rann machen. Vielleicht bekomm ich es heut noch fertig. ^^

Jungfernfahrt ;-)

Die Jungfernfahrt war schon ein Highlight. Ich war gespannt wie ein Flitzebogen. Beim ersten Losfahren ist erstmal de Sicherung rausgeflogen. War nur ne 15 A drin und ich brauchte eine 30 A. Suchen angesagt und gerade eine gefunden noch. Alles lief. Leider war es ernüchternd.
Gefahren bin ich mit Schrittgeschwindigkeit.^^ Ein kleiner Berg war nicht zu bezwingen. Ich denke das das Ritzel zu groß ist für die geringe Leistung und das hohe Gewicht. Nuja immer hin bin ich schonmal "gefahren" ;-) Ich fands trotzdem cool!^^ Wie bekomm ich das Ritzel kleiner? Na das ist wieder viel arbeit...puhh. Naja mal sehen wie es weiter geht.....grübel......wird schon^^

Ritzel fertig^^

Gestern habe ich das Ritzel mit einem Kumpel gefertigt. Einfach die Originale Aufnahme zugeschweißt. Abgeschliffen und Loch gebohrt.

Dann kam mein Part des Pfeilens. Pfeilen, pfeilen, weiter pfeilen. Bis das Ritzel auf den E-Motor gepasst hat. Dann habe ich die Kette gekürzt damit alles passt. dann eingestellt und drauf auf die Karre. Problem Motor hat sich verzogen und Kette ist wieder runter gesprungen. Hmm waren meine Halterungen nicht so stabil das sie die Kraft ausgehalten haben. Habe mit streben rummgetüftelt, aber letztendlich habe ich den Motor noch mit einem Spangurt gesichert. Nicht schick aber hält.^^

Batterien sind da^^

Heute sind die erwarteten Batterien eingetrudelt. Habe sie auch schon angebaut. Nur bei der Sicherung einstecken gabs erstmal einen Knall. Warum weiß ich nicht. dann ging die sicherung auch normal rein und ich konnte sie ankabeln. Der Motor läuft!!!!!!! *fettgrins* Find ich supi das er läuft und ich bin auch voll heiß aufs fahren, aber leider fehlt immer noch das Ritzel. Hmm kann ich so nix machen. Anscheinend ist es leider auch noch nicht im Bau. ;-( Hier nun noch die Bilder:

Hochzeit^^

So habe den Motor nun an den Rahmen gebaut. Batterien habe ich gestern bestellt. Hoffe die kommen diese Woche dann noch. Heute müsste ich dann auch noch das umgebaute Ritzel bekommen. Dann kann ich alles zusammen bauen und Einstellen. Die Kette werde ich dann bestimmt noch kürzen müssen. So hier noch die Bilder.^^

Ritzelbau

Das Simsonritzel ist nun bei den Metallern. Also das Antriebsritzel von der Kette. Da ich nun erstmal den E Motor direkt anbaue ohne Getriebe, muss es verändert werden. Weil die Aufsteckung von der Achse größer ist. Nun wird die Aufnahme am Ritzel zugeschweißt und dann wieder auf die passende größe des E-Motors angepasst. Mal sehen ob das alles so hält. Das Simmiritzel ist ja nun auch um ein wesendliches größer als das Originale E-Motorritzel. Mal schauen ob der Motor es überhaupt schafft die Simson in bewegung zu bekommen. Nun muss ich dann noch eine Halterung für den E-Motor bauen, damit er Fest am Rahmen sitzt.

Kaputt gemacht

So ist es wieder. Einmal nicht aufgepasst und schon ist wieder was putt. Naja muss ich wieder ein neues besorgen.

Lerne: Man sollte nicht schieben mit Kette dran.^^

Zündschloß

Für das Zündschloß musst ich eine Halterung bauen, welche auch nicht gerade schick ist, aber Funktional.

Steuereinheit

Die Steuereinheit habe ich unter meinem Gepäckträger angebracht, damit alle Komponenten diese Erreichen.

Gasgriff

Der Gasgriff ist Schick und Leichtgängig. Es gab auch die passende andere Seite dazu. Die Montage erfolgte mit einer Schraube nur.

Teile sind da

Heute mal etwas länger geschlafen in meinem Urlaub. Wach werden und schon klingelts an der Tür. Meine Bestellten Teile sind da. Junge aber der Motor hat ein Stolzes Gewicht. So schwer hät ich nicht geglaubt, aber egal. Nun schnell Frühstücken und dann gehts wieder in de Bastlergarage. Mal sehen ob sich meine Digicam heute dann noch überreden lässt ein paar Bilder zu machen. Und auf gehts^^

E-Motor ans Getriebe bringen

Ich stehe wieder mal vor einer Schwierigkeit. Es ist nicht so einfach wie ich dachte um den Elektromotor mit dem Simsongetriebe zu verbinden. Eigendlich wollte ich den Motorblock abflexen um so dierekt an die Kupplung zu kommen mit dem Antrieb. Da habe ich aber das Problem mit dem Getriebeöl. Ich würde kein Weg finden die Kupplung und das Getriebe wieder dicht zu kriegen, ohne das der E-Motor Öl mit abgekommen würde. Also plan B. Anstelle der Antriegsachse mit Schwungmasse werde ich versuchen eine Durchgängige Achse einzubauen. Diese Muss ich aber Drehen lassen. Mein Neffe wird das in die Hand nehmen und versuchen etwa eine neue Achse zu drehen, oder das Pleul weg und eine Buchse auf die Achse zu Pressen. Ich bin mal Gespannt was da raus kommt, aber ich vertraue ihm da voll und ganz. Ich freue mich auch schon auf mein Motor der Hoffendlich morgen eintrudeln wird mit den anderen Bestellten Teilen. Ich hoffe es zumindest. Meine Digicam hat irgendwie auch erstmal den Geist aufgegeben, dashalb heut keine Bilder dazu. So das wars erstmal von der Bastlerfront^^

Batteriehalterung

Ich weiß es ist etwas spielig und unprofessionell, aber die Halterung aus einem Gepäckträger erfüllt erstmal seinen Zweck.^^

Spanngurt drumm und die Batterien sitzen fest.^^

Originalmotor

Den Originalmotor habe ich bereits Zerlegt. Ich werde erst den Elektromotor direkt an die Kette bringen und Testen wie sie läuft. Anschließend möchte ich auch versuchen den E-Motor ans Simsongetriebe zu bringen um zu Testen welche Geschwindigkeiten ich so erreichen kann und ob es überhaupt einen Effekt hat.

Nackig

So sieht meine bereits Vorbereitete Simson aus! ^^

Habe sie damals in Einzelteilen gekauft und alles entrostet und neu lackiert.